湖北省，电动车行业最复杂的区域市场之一，据说在这里，很难有哪个品牌做到稳定的、绝对的第一，导致这种现象的原因很复杂，地方文化、人、政策等等都在起着关键性的作用。据调查结果显示，以武汉为例，地方目录的严厉已成为当地经销商头上最大的压力，另外人们对待新事物严谨的消费理念，使得新品在该区域的推广往往也比较曲折。综合这些因素，在湖北省，电动车市场格局往往每三五年就会有新的变化，而当地的规模化进程也走的相对比较艰难。
    目录困局难破，经销商坐稳市场需要熬！

　　湖北武汉历来是兵家必争之地，战略优势突出，而这里的消费市场又形势复杂，经销商要在当地坐稳市场，必须得稳扎稳打，产品、营销、服务三者都要过硬才行！以武汉为例，目前仅有爱玛、雅迪、绿源和欧派在当地占据主导，而其中最为关键的因素就是产品、服务过硬，营销策略与市场的贴合度高。

　　据调查显示，绿源在湖北武汉市场的经营策略相对非常的稳，这一点也是巧妙的贴合了当地的消费习惯与地方文化。另外，多年的经营经验积累下来，对当地市场的把脉可以说是越来越精准，这一点值得其他企业借鉴。

　　规模化进程艰难，单品模式有望成为突破口！

　　由于这种特殊的市场环境影响，在湖北省要推进规模化进程要面临的困难确实比较多，但2016年单品模式在当地取得的效果值得期待。调查显示，当地的单品模式与其他区域还有所不同，这里并非新品、潮品，或高端产品的突破，而是单指品质过硬的爆款车型。以爱玛为例，由于爱玛骏星车型突出的产品质量、设计感和使用性能，使得这款车对消费者的留存率占比最高，在武汉一地的年销量能达到4000台。而这款车吸引消费者的关键就是实用性高，结实耐用、性价比高。

　　因此，结合当地不跟风、不盲进的消费特征，不管什么样的品牌，功夫不到位，很难打动这里的消费者。

　　在所有调查样本中来看，湖北市场的成绩基本能占据中等比例，虽然消费者特征和市场环境复杂，但战略地位重要，如果具备真正的优势产品，用户黏性还是比较大的。