电三行业的竞争已经进入了白热化阶段，淮海车辆在洗牌的2015年充分发挥优势、整合资源，在小型车辆行业需求总量滞涨、市场竞争更加激烈的情况下，集团（淮海、宗申）产销总量继续保持行业第一位。连续十年位居同行业第一位，进一步巩固了行业的第一品牌、第一销量、第一企业的领军地位。
    近期，淮海更是再立新目标，整合优势资源，打造小型车辆核心配件产业集群！
面对行业艰难 淮海放长眼光
    淮海控股集团经过近四十年的发展历程，一直坚持用诚信赢取信任，在行业发展的迅猛期，正是如此，淮海凝聚了一大批坚定的经销商朋友，打下了行业领先的地位。
    但是2016年，在两轮饱和之际，三轮也开始下滑，那么，势必淮海需要重新出发。

    想要不断超越自己，就要打破自己划下的疆界，突破原有思维圈，这样你才能进步，走向成功。
    更需要有“大战略、大格局、大合作、大发展”的发展理念！
小型车辆总量滞涨 淮海迎头出击
     经过多年的发展，电动车、摩托车以及电动三轮车都已经进入了总量滞涨、市场细分的阶段。

     这时候就必须生产出更加细化，个性化，是适应于不同消费者的新品，淮海控股集团也适时作出调整，在发展要主要三轮车、两轮车的同时，统筹规划布局新能源车辆电机、控制器、充电器、减震器、变速器、锂电池包、电池管理、整车管理系统等核心配件产业发展，通过多途径整合可利用资源，发展新能源小型车辆核心配件产业。
    这一系列的举措，都旨在，早就行业乃至全球最大的小型车辆产业基地！
    总而言之，在面临影响行业发展、企业升级的桎梏之时，决不能妥协退缩，需要向淮海一样，放长眼光，立足于行业发展，产能布局，方能成为一个强大而坚韧的企业。