今年以来，整体经济环境的不景气，使得电动车销量大不如前，很多经销商反映生意难做。有业内人士认为，电动车行业传统销售渠道已走向末路，未来的希望在于线上发展，也就是人们常说的渠道互联网化。那么电动车传统销售渠道真病入膏肓了吗？
      颠覆从渠道开始，渠道互联网是大趋势
      渠道对于企业的重要性，我们可以通过实例来来说明。小米颠覆了传统手机行业已是不争的事实，而它对传统手机渠道的颠覆则是成功的基础。
      小米一开始就放弃了线下销售的渠道，而选择了互联网在线销售，使其经营成本相较于传统手机企业大幅降低，进而为其销售高品质、低价格的手机产品提供了条件。而高性价比是小米征服市场一把利剑。
      类似的例子还有很多，如：京东、淘宝等。他们都有一个共同的特点，即避开传统模式，以线上销售为唯一渠道。以此减少中间环节，节约经营成本，为消费者提供质优价廉的产品，而这样的产品永远是消费者的最爱，也是企业开拓市场的不二法宝。
      物流、装配、售后，电动车渠道互联网化绕不开的结
      渠道互联网化是整个经济发展的大趋势，但是电动车渠道真的可以搬到线上吗？
      线下渠道向线上转化的先决条件就是物流，如果无法解决运输问题，那么一切因中间环节减少，而带来的成本缩减都不可能实现，这点在电动车行业尤为如此。
      电动车产品本身的质量较大，物流成本较高，而且产品无法即买即用，到货之后，还需要组装才能使用，这增加了消费者的操作成本。相对而言，线下渠道就好很多，消费者到店之后，购买，选购、装配一气呵成，而且在售后服务方面也更加方便。
     走线上渠道的小牛就是最好的例证，其N1上市之后，先后遭遇了产能、物流、售后等诸多问题，为其看似光明的前景蒙上了一层阴影。而以新大洲为代表的务实派则不同，它们选择稳扎稳打的渠道扩张路线，先后在多地建立自己的渠道网点，产品销量与售后服务同步跟进，赢得了消费者的广泛好评。

      传统渠道求生不易，求变图存才是王道
      面对渠道互联网化的凶凶浪潮，电动车传统销售渠道之所以能够有所突破，离不开其自我升级。现在的渠道已经不是以前店面活动+广场活动，导购讲解+降价促销模式。在互联网时代，突破传统才能找到创造新机遇。
      新大洲联合什马金融，采用全新的电动车+互联网金融模式，以免息宝和信用袋为市场利器，有效的解决了消费者和经销商的痛点问题，加速资金流转，有力的支撑了渠道新建网络、出货并提升了盈利空间。成为目前市场上最成功的营销新模式。

    编后：
    从实际情况看，传统渠道已死的论调，与行业的发展不符。传统渠道不会死亡，它只是需要升级，才能更好的应对挑战，如果企业还是按照原来的思路发展，那么终将面临困境。通过上文我们能够明白，与互联网的深度结合，将成为电动车渠道升级的重点，而新大洲与什马金融的合作，无疑为行业开了个好头。相信与互联网深度结合的电动车渠道，定能给消费者带来更加方便、快捷、高效的服务体验。